탄탈륨 카바이드(TaC)고온 저항, 고밀도, 높은 소형성을 갖춘 초고온 세라믹 재료입니다. 고순도, 불순물 함량 <5PPM; 고온에서 암모니아와 수소에 대한 화학적 불활성 및 우수한 열 안정성.
소위 초고온 세라믹(UHTC)은 일반적으로 녹는점이 3000℃ 이상이며 2000℃ 이상의 고온 및 부식성 환경(예: 산소 원자 환경)에서 사용되는 세라믹 재료 종류를 의미합니다. ZrC, HfC, TaC, HfB2, ZrB2, HfN 등
탄탈륨 카바이드녹는점 3880℃까지, 경도가 높고(모스경도 9~10), 열전도율이 크고(22W·m-1·K-1) 굽힘강도가 크고(340~400MPa) 열팽창계수가 작습니다. (6.6×10-6K-1)로 열화학적 안정성과 물리적 특성이 우수합니다. 흑연 및 C/C 복합재와 화학적 호환성 및 기계적 호환성이 우수합니다. 그러므로,TaC 코팅항공 우주 열 보호, 단결정 성장, 에너지 전자 장치 및 의료 기기에 널리 사용됩니다.
탄탈륨 카바이드(TaC)초고온 세라믹 계열의 일원입니다!
항공우주 차량, 로켓, 미사일 등 현대 항공기가 고속, 고추력, 고고도로 발전함에 따라 극한 조건에서 표면 소재의 고온 저항성 및 내산화성에 대한 요구 사항이 점점 더 높아지고 있습니다. 항공기가 대기권에 진입하면 높은 열유속밀도, 높은 정체압력, 빠른 기류세정 속도는 물론 산소, 수증기, 이산화탄소와의 반응으로 인한 화학적 제거 등 극한 환경에 직면하게 된다. 항공기가 대기권 밖으로 날아갈 때 노즈콘과 날개 주변의 공기가 심하게 압축되어 항공기 표면과 더 큰 마찰을 발생시켜 공기 흐름에 의해 표면이 가열됩니다. 항공기 표면은 비행 중 공기역학적으로 가열되는 것 외에도 비행 중 태양 복사, 환경 복사 등의 영향을 받아 항공기 표면 온도가 계속 상승합니다. 이러한 변경은 항공기의 운항 상태에 심각한 영향을 미칠 것입니다.
탄탈륨 카바이드 분말은 초고온 내성 세라믹 제품군에 속합니다. 높은 융점과 탁월한 열역학적 안정성으로 인해 TaC는 항공기의 핫 엔드에 널리 사용됩니다. 예를 들어 로켓 엔진 노즐의 표면 코팅을 보호할 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 8월 6일